BOP Test Pump Control Device Utilisation, Maintenance et lubrification

Par conséquent, afin de s'assurer que le dispositif de contrôle de l'administration de l'éruption peut contrôler efficacement, de manière fiable et rapide de l'éruption dans une situation d'urgence, le dispositif de contrôle de la pompe à pression d'essai de prévention de l'éruption est un équipement important que "le personnel concerné doit être formé techniquement afin que le La gestion et les utilisateurs comprennent la structure, connaissent le principe et installeront, exploiteront, maintiendront et dépanneront. Ensuite, une description détaillée de l'utilisation, de la maintenance et de la lubrification du périphérique de contrôle de la pompe de test de la pompe de test Browout. , la poignée de la station de télécommande La position de la vanne est: le BOP en position "ouverte", mettez la vanne en position "désactivée", contourner la soupape en position "OFF". La soupape doit être utilisée pour déplacer la soupape source, tout en tirant la soupape de commande correspondante. Comme les pipelines d'air sont des pipelines minces, il faut une période de réponse. Après avoir tourné la poignée de la soupape rotative, s'arrêtez pendant plus de 3 secondes pour garantir que cela La vanne rotative distante correspondante est terminée. Les conduites hydrauliques ou de gaz reliant le dispositif de commande au BOP ne doivent pas passer par le véhicule pour éviter le concassage. Le dispositif de contrôle doit être vérifié une fois par décalage pendant le forage normal. Le contenu d'inspection comprend: si le niveau du réservoir est normal; si la pression de l'accumulateur est normale; si les composants et circuits électriques sont sûrs et fiables; si les pipelines pétroliers et gaz sont manquants ou non; et le contrôle automatique du démarrage automatique et l'arrêt de l'appareil et de l'interrupteur de gaz liquide sont précis et fiables; si les manomètres sont conformes aux exigences ou non; Ouvert et fermer le préventeur d'éruption conformément aux réglementations de sécurité pertinentes. Les utilisateurs doivent établir les enregistrements d'utilisation et de maintenance, conserver des enregistrements d'utilisation, des conditions de défaut et des révisions. Tous les documents et enregistrements doivent être transmis au hasard. 2, maintenir et entretenir les filtres sur le dessus du filtre à huile et le réservoir de carburant, démonter après chaque utilisation sur le puits, retirer l'écran du filtre, soigneusement propre pour empêcher la saleté de se collonner; Ouvrez le fond de la soupape de vidange une fois par jour, sera stocké dans la tasse de rejet d'égouts. Retirez la tasse de filtre et la bouteille d'eau une fois toutes les deux semaines. Lors du nettoyage, nettoyez la bouteille d'huile minérale comme l'essence et séchez-la avec de l'air comprimé. Ne lavez pas avec de l'acétone, du toluène ou d'autres solutions pour éviter d'endommager la tasse. Dispositif de brume de pétrole dans l'unité de transformation de la source de gaz: Inspectez le niveau de liquide dans sa tasse une fois par jour, faites attention à la reconstitution en temps opportun et remplacez l'huile (N32 Oil ou autre huile appropriée), et désassemblez et lavez-le lorsqu'il est constaté que l'huile s'écoule d'huile pauvrement. Vérifiez périodiquement la pression d'azote pré-charge de l'accumulateur. La pression de l'azote est vérifiée une fois par semaine lors de l'utilisation initiale, puis vérifiée mensuellement pour une utilisation normale. Lorsque la pression de l'azote est inférieure à 6,3 MPa (900psi), elle doit être reconstituée rapidement. Vérifiez que la pression de l'azote doit être entièrement soulagée avec la bouteille d'accumulation. Soulagez la pression en utilisant une soupape à billes avec un drain au fond de l'accumulateur. Lors du contrôle de l'appareil pour le transport à longue distance, il est recommandé que l'azote de l'accumulateur soit laissé à environ 1 MPa (140psi) afin d'éviter les accidents pendant le transport. Vérifiez le niveau du réservoir de carburant à tout moment, ouvrez périodiquement le bas du réservoir Bouchagez le drain, vérifiez les sédiments inférieurs, si nécessaire, nettoyez le fond. Vérifiez périodiquement la pompe à huile électrique, la pompe à huile pneumatique ou l'emballage de joint d'huile manuel, l'emballage ne doit pas être trop serré, tant qu'aucune déversement d'huile significative, en cas de dommage d'emballage ne doit être remplacée. Lors du retrait du pipeline, il faut veiller à ne pas perdre le joint torique de l'Union à changement rapide. Après le démontage, ces joints doivent être collectés séparément et correctement stockés. Essuyez souvent la console distante, la surface de la console de foreuse, gardez propre, veillez à ne pas toucher toutes sortes de panneaux. Après chaque puits foré, le manomètre doit être vérifié une fois. 3, Instructions de lubrification une fois par semaine avec un pistolet dans le cylindre d'air de soupape rotatif Deux graisses Buzle de graisse appropriée. Une fois par semaine pour vérifier les lubrifiants du lubrifiant, le manque de quantité adéquate de N32 doit être ajouté de l'huile mécanique ou une autre huile appropriée. Une fois par mois pour vérifier le niveau d'huile du carter de pompe à huile électrique, le manque de quantité adéquate d'huile mécanique N32 ou autre huile appropriée. Une fois par mois, retirez le garde-chaîne, vérifiez l'huile de lubrification, le manque de quantité adéquate d'huile mécanique N32 ou autre huile appropriée. Grâce à l'introduction, à la maintenance et à la lubrification de la pompe à pression de pression BOP ci-dessus, je pense que vous savez déjà comment utiliser une meilleure utilisation de la pompe d'essai de pression de prévente de l'éruption.

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