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April 12, 2024

[Fracturation] Deux technologies innovantes pour la fracturation hydraulique

Mots clés: Technologie de fiche de pont de fracturation, SPE Hydraulic Fracturing Ttechnology, Oil Well Production.

Fracturing bridge plug technology
Geo Dynamics a présenté récemment deux produits innovants lors de la conférence SPE Hydraulic Fracturing Technology: un nouvel outil d'analyse de données et une nouvelle technologie de fiche de pont de fracturation.

Dans le passé, les initiés ont supposé que le protège et le fluide s'écoulent uniformément dans le puits. Cependant, la géodynamique a mené une étude préliminaire sur les résultats des tests au sol de six sociétés pétrolières et gazières américaines et a constaté que cette déclaration était incorrecte et peut avoir un impact négatif sur les mesures de production.

En tant que leader mondial de la technologie et de la fabrication dans la perforation, l'achèvement des trou de descente, le fonctionnement et le fonctionnement de la corde métallique, la géodynamique a lancé un schéma d'analyse et de modélisation des données Stagecoach. Le modèle de diligence a été vérifié sur le terrain, qui peut prédire avec précision le mode d'écoulement de l'assurance-pour-propent et du fluide de fracturation dans le puits, puis augmenter considérablement la production de puits d'huile de 10 à 15%. Le modèle est désormais ancré dans le schéma de perforation de la géodynamique.

01. Les outils d'analyse des données peuvent prédire avec précision

Comppant et fluide


Stagecoach résout ce défi en simulant avec précision la migration, la distribution et l'érosion de l'assurance entre les grappes de perforation. Avec cette technologie, les opérateurs seront plus réfléchis pour sélectionner la taille de la taille de la perforation et / ou le type de charge de perforation, afin de réaliser la distribution de l'assurat envisagé sans augmenter le coût. De plus, il permet également aux opérateurs d'avoir plus de prévoyance et de savoir quand et où investir afin de maximiser les avantages.

Le progiciel d'analyse de Stagecoach intègre le modèle de calcul hydrodynamique de l'assurance-unri portant un flux de fluide et le test de migration de l'assurat à grande échelle se traduit par un modèle d'ingénierie. Le modèle Stagecoach considère de nombreux facteurs, tels que le plan de pompe, la charge de l'assurance-emport, la sélection de charge perforante, l'espacement de la perforation et la phase, l'ombre de contrainte, etc. Le modèle peut optimiser les paramètres de fonctionnement pour garantir une distribution plus uniforme de l'assurance entre les fissures. Étant donné que le modèle fournit des données précises basées sur des faits plutôt que de l'interprétation, la conception de fracturation est plus robuste et fiable, évitant les fractures ultra longues qui peuvent conduire à une connectivité inter puits.

Steve Baumgartner, consultant technique principal, a déclaré: "Grâce à la recherche directe et à l'application du modèle de diligence, nous avons obtenu des conclusions convaincantes que le modèle peut optimiser considérablement la conception de fracturation et la productivité du puits.

02. Bouchage de fracturation rapide sur pont

Amélioration de l'efficacité et des économies de coûts
new bridge plug
Fig. Les opérateurs peuvent continuer à faire confiance à la stabilité du nouveau bouchon de pont et bénéficier de son mécanisme de cisaillement plus fiable. (Source: Géodynamique)

La géodynamique a également lancé Evolv New Composite Fracturing Bridge Bouch avec une technologie de maquillage rapide. Le bouchon de pont peut calmement faire face à de nombreux défis de l'opération de complétion des puits horizontaux, et s'est avéré aider les sociétés d'exploitation de câble avec 95% du temps d'exploitation. Le bouchon de pont traditionnel prend 300 secondes, tandis que la course de pont ne prend que 15 secondes, ce qui aide les opérateurs à atteindre une efficacité de fonctionnement plus élevée.

Evolv Bridge Plug adopte une nouvelle conception d'anneau de cisaillement, l'abandon des vis comptabilisées par le bouchon de pont traditionnel, afin d'éviter l'impact des performances. Cette conception d'anneau peut être serrée de manière fiable et précise en place à chaque fois en 15 secondes, tandis que l'utilisation de vis met généralement de 3 à 5 minutes à assembler. Chaque puits a en moyenne 58 sections de fracturation, donc Evolv Bridge Plug permet de beaucoup de temps et de travail. De plus, la conception annulaire unique peut garantir que l'opérateur peut obtenir une force de réglage suffisante, afin d'éliminer le chemin de fuite potentiel, l'érosion et la perte de pression.

Le nouveau bouchon de pont composite d'Evolv réduit le volume de matériau de 17%, ce qui est 3,5 pouces plus court que l'ancien bouchon de pont, réduit le temps de forage de broyage et de bouche et raccourcit le temps de fonctionnement. Le temps de broyage moyen du nouveau bouchon de pont évolué est d'environ 3 à 6 minutes. De plus, les longueurs et les composites plus courts réduisent la quantité de débris de bouchon de pont. Contrairement aux bouchons de pont conventionnels, le bouchon de pont Evolv garantit que le puits de forage est plus propre et ne produit pas de débris métalliques.

Le bouchon de pont Evolv a une pression nominale de 10000 psi et une température nominale de 300 degrés Fahrenheit. Le bouchon de pont adopte une technologie de maquillage rapide et est combiné avec le système de lancement et de récupération de la balle de la balle de fractrap, afin que l'opérateur puisse pomper la balle en toute sécurité en place.


La conception annulaire du bouchon de pont EVOLV permet de gagner beaucoup de temps et évite les risques potentiels pour les opérateurs et les sociétés d'exploitation de corde métallique via des composants de fiche de pont plus simples et plus fiables. Les opérateurs peuvent continuer à faire confiance à la stabilité de la nouvelle prise de pont d'Evolv et bénéficier de son mécanisme de cisaillement plus fiable.

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