La demande de pétrole de Chine à culminer d'ici 2030

L'année dernière, le groupe de recherche, appelé CNPC Economics & Technology Research Institute (ETRI), a déclaré que la demande de pétrole de la Chine représenterait 730 millions de tonnes par an vers 2025.

Dans son dernier rapport, l'ETRI a déclaré que le carburant diesel, l'essence et la consommation de kérosène devraient culminer vers 2025 à environ 390 millions de tonnes par an. La forte demande pétrochimique soutiendra l'augmentation de la consommation jusqu'en 2030.

La demande globale du pétrole baissera après 2030, la consommation de transport diminue dans le milieu de l'électrification des véhicules tandis que la demande chimique reste stable au cours de la période, a déclaré l'ETRI.

L'ETRI a également révisé le pic de la consommation totale d'énergie primaire de la Chine à 6,01 milliards de tonnes par an de charbon standard d'environ 2030, contre 5,6 milliards de tonnes par an vers 2035 auparavant.

"La consommation de charbon en Chine entrerait dans un plateau à environ 3,6 à 4 milliards de tonnes en 2021-2030", a déclaré l'ETRI, ajoutant que l'utilisation du carburant fossile sale diminuerait régulièrement en 2031-2050 à mesure que les centrales électriques au charbon deviendront un Source d'énergie de sauvegarde.

Cela fait suite aux plans du gouvernement pour réduire la consommation de charbon en Chine, le plus grand émetteur mondial de gaz à effet de serre, de manière "ordonnée" dans le cadre de sa volonté d'atteindre un pic des émissions de carbone.

Les principaux dirigeants chinois ont déclaré lors d'une réunion d'agenda ce mois-ci que le "retrait progressif des sources d'énergie traditionnels devrait être basé sur la création de nouvelles sources d'énergie sûres et fiables".

L'ETRI prévoit également la consommation de gaz naturel, un carburant clé du pont pendant la transition énergétique et la réduction du carbone, atteindra un culminant d'après 2040 à environ 650 milliards de mètres cubes par an, conduit par la consommation des générateurs d'industrie et d'électricité. (Rapport par Muyu Xu et Tony Munroe; Édition par Christian Schmollinger)

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